Base d'impacteur à arbre vertical

Base d'impacteur à arbre vertical
Détails:
Cadre inférieur de l'impacteur à arbre vertical VSI - Pièces complètes de l'assemblage de base Ce que couvre cette page Une défaillance structurelle ou une usure excessive du cadre inférieur de l'impacteur à arbre vertical force un arrêt complet du concasseur. Contrairement à l'usure du rotor ou de l'enclume - qui dégrade progressivement le rendement - un châssis de base compromis...
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Description
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Quzhou Horbon Mining Parts Co., Ltd. est l’un des principaux fabricants et fournisseurs de bases d’impacteurs à arbre vertical en Chine. Avec une expérience abondante, nous nous engageons à fournir un service personnalisé de haute qualité et un service OEM aux clients mondiaux. Bienvenue pour acheter ici une base d'impacteur à arbre vertical avancée fabriquée en Chine dans notre usine. Contactez-nous pour un devis.

 

Base d'impacteur à arbre vertical - Pièces de rechange de précision, fabriquées sur commande

 

 

Pourquoi ce composant décide si une reconstruction fonctionne réellement

 

 

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Chaque dimension au-dessus du châssis de base en dépend. Concentricité du rotor, jeu de décharge, siège du revêtement - aucun de ces éléments ne peut être corrigé après coup si leBase d'impacteur à arbre verticallui-même est hors de tolérance. Un rotor parfaitement rééquilibré fonctionnera toujours de manière irrégulière s'il repose sur un cadre qui dépasse de quelques dixièmes de millimètre les spécifications. C'est le risque que les équipes d'approvisionnement gèrent réellement lorsqu'elles se procurent cette pièce : non seulement « est-elle adaptée », mais « est-ce qu'elle maintiendra l'ensemble vrai ».

Horbon produit les 29 composants de cet assemblage selon des tolérances équivalentes aux OEM-dans notre usine de 13 000 m² à Quzhou, en Chine - pas de moulages sous-traités, pas d'usinage externalisé.

 

 
 

Quatre choses qui affectent réellement vos résultats

01.

Vous parlez aux gens qui font le rôle.

Aucune société commerciale ne traduit votre fiche technique. Les modifications de dessins, les substitutions de matériaux et les demandes d'inspection sont directement transmises aux ingénieurs qui les exécuteront -, ce qui est le plus important lorsqu'une spécification est ambiguë et qu'une mauvaise lecture vous coûte un cycle de production.

02.

La composition du matériau est testée et non supposée.

Chaque lot d’acier entrant passe par spectrométrie d’émission optique avant le début de l’usinage. Cela ne se limite pas aux plaques d'usure - les pièces moulées structurelles et les stocks de fixations sont vérifiés de la même manière. La vérification de la dureté HRC et des dimensions CMM a lieu avant l'expédition de quoi que ce soit.

03.

La qualité du matériau doit correspondre à l'environnement d'usure, sinon vous le remplacerez deux fois plus souvent.

Trois variantes de plaques de revêtement (type A, B, C) et deux alliages de noyau - Mn13 à haute teneur en -acier au manganèse et alliage Cr-Mo - couvrent la plupart des conditions de fonctionnement, avec un composite bi-métallique disponible pour les alimentations par impact à abrasion mixte-. Si vous vous trompez de note, la durée de vie du revêtement diminue rapidement. Nous demandons vos matières premières et vos chiffres de débit avant de confirmer une recommandation, plutôt que de choisir par défaut ce qui est le moins cher à produire.

04.

Pas de dessin ne veut pas dire pas de commande.

Envoyez-nous un échantillon usé et notre groupe d'ingénierie de 20-personnes le remodelera, vous renvoyant un premier dessin 2D/3D dans environ trois jours ouvrables pour votre approbation- - avant que nous touchions un matériau.

 

Liste complète des composants

 

Article

Code de pièce

Nom du composant

Quantité

1

3103030217

Assemblage de coque

1

2

3103030140

Port de décharge

2

3

3103030025

Plaque de revêtement latérale de base (type A)

4

4

3103030026

Plaque de revêtement latérale de base (type B)

4

5

3103020041

Plaque de revêtement latérale de base (type C)

4

6

3103030141

Tampon

4

7

3103030150

Plaque de connexion du tampon

4

8

6103010008

Rondelle

48

9

6103110011

Rondelle

32

10

6103010014

Rondelle

8

11

6103110036

Rondelle

4

12

6102010024

Noix

4

13

6101010176

Vis M24×170

4

14

6101020223

Vis M12×50

16

15

6102010010

Noix

16

16

6103010012

Rondelle

12

17

6102030007

Noix

4

18

6101010138

Vis M20×110

4

19

3103030142

Vérifier la plaque de l'orifice de décharge

2

20

6101020094

Vis M20×30

4

21

3103030027

Plaque

1

22

6103010051

Rondelle 10

8

23

6101020273

Vis M10×20

8

24

6103010010

Rondelle 16

28

25

6101020080

Vis M16×60

14

26

6102010014

Écrou M16

14

27

6101020066

Vis M16×30

2

28

3103040002

Cale de base

16

29

6106010003

Épingle

16

  

 

Lire les signaux d'usure avant qu'ils ne deviennent des temps d'arrêt

 

Différents composants de l'assemblage tombent en panne à des moments différents, et savoir lesquels surveiller vous indique quand réorganiser plutôt que quand arrêter.

 

Plaques de revêtementl'usure en fonction de l'abrasivité de l'alimentation et du tonnage - des contrôles visuels programmés à des intervalles de tonnage définis détectent cela avant qu'un revêtement ne se brise réellement. Les opérations à forte utilisation conservent généralement un jeu de rechange en rayon plutôt que de le commander de manière réactive.

01

Ports de décharge et plaques de contrôles'usent progressivement sur les bords, ce qui se manifeste par une augmentation des fines avant de se manifester par des dommages visibles. La mesure par rapport aux bandes de tolérance OEM lors de la maintenance de routine est aussi précoce.

02

Cales et épinglessont de petites pièces aux conséquences démesurées - une cale desserrée permet au revêtement de se déplacer sous la charge, ce qui accélère l'usure à la fois du revêtement et de la coque elle-même. Étant donné leur faible coût par rapport aux dommages causés, la plupart des opérations les traitent simplement comme des consommables et les remplacent dans les délais.

03

Les jeux de fixations doivent être livrés sous forme d'un jeu complet chaque fois que la coque ou le système de revêtement est ouvert. Le resserrement du matériel-qui a déjà subi un cycle de charge est une source connue de force de serrage imprévisible dans un service de-vibrations élevées.

04

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Réponses à ce que les acheteurs demandent habituellement en premier

 

Q : Comment puis-je savoir si cela convient à ma machine sans un manuel OEM à portée de main ?

R : Un numéro de pièce OEM gravé sur votre composant actuel suffit pour une correspondance directe. En dehors de cela, un dessin dimensionnel ou une photo claire avec une référence à l'échelle visible permet à nos ingénieurs de confirmer l'ajustement avant de passer une commande.

Q : Il existe trois types de plaques de revêtement : -, comment puis-je savoir laquelle j'ai besoin ?

R : Les types A, B et C correspondent à des positions fixes dans le cadre et non à des options interchangeables. Votre numéro de pièce existant (3103030025/3103030026/3103020041) nous indique exactement lequel vous utilisez. Si ce n'est pas disponible, les photos du revêtement installé fonctionnent tout aussi bien.

Q : Le choix entre Mn13 et Cr-Mo est-il réellement important ou s'agit-il d'une question de marketing ?

R : C'est important, et la bonne réponse dépend de votre alimentation, et non de l'alliage qui semble le plus résistant. Le Mn13 durcit en absorbant les impacts répétés, ce qui convient aux travaux de sable et de granulats à grand volume. Le Cr-Mo démarre plus fort et résiste mieux aux matériaux abrasifs, à faible-humidité et silice-lourds. Nous avons vu des cas sur le terrain où une mauvaise qualité réduisait la durée de vie du revêtement d'environ un tiers à la moitié par rapport à une correspondance correcte.

Q : Puis-je commander uniquement des fixations, sans les pièces structurelles ?

R : Oui - les 29 éléments de campagne sont totalement indépendants sur un seul bon de commande. Le minimum de 5 - pièces s'applique par code de pièce, et non à la commande dans son ensemble. Les commandes de matériel uniquement sont courantes pour les opérations qui consistent à remplacer les fixations à chaque démontage.

Q : Expliquez-moi le processus de-ingénierie inverse si je n'ai pas de dessin.

R : Envoyez la pièce usée à notre établissement. Nous le mesurons et le remodelons, puis renvoyons un premier dessin 2D/3D dans un délai d'environ trois jours ouvrables pour votre examen - vous l'approuvez ou demandez des modifications avant que quoi que ce soit ne passe en production. Si l'échantillon est trop endommagé pour être mesuré avec précision, des photos supplémentaires ou des dimensions de référence accélèrent le processus.

Q : Que se passe-t-il si une pièce tombe en panne sous garantie ?

R : Les défauts de fabrication confirmés sont remplacés gratuitement, sans aucune déduction sur les commandes futures. Des conseils d'installation, des spécifications de couple et un dépannage dimensionnel sont disponibles sous forme de documentation ou de vidéos pas à pas, et notre équipe est joignable 24 heures sur 24 pour les problèmes urgents sur le terrain.

 

 

Horbon specialized technical support and customer service for heavy-duty mining crusher spare parts.
 
 

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Code(s) de pièce, quantités, port de destination et toute spécification de matériau ou de marquage - notre équipe technique répond dans les 24 heures ouvrables. Pour vérifier l'ajustement d'une base d'impacteur à arbre vertical, vous n'êtes pas certain qu'elle corresponde à votre machine, une photo avec un numéro de pièce ou une référence d'échelle est le moyen le plus rapide d'obtenir une réponse confirmée.

 

 

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